benim günlerim

Hafta sonu Lavanda Otel’de yenilenen Ford Focus’u test etmek için bir grup “Otomobil hakkında yazmayı seven blogger” bir araya geldik. İçlerinde bir tek ben kadındım buna raÄŸmen sohbet çok güzeldi. Hiç sıkılmadım. Yazarak iletiÅŸim kurduÄŸum, bloglarını takip etmekten hoÅŸlandığım bir çok otomobil bloggerı ile tanıştım. Ford Türkiye’nin düzenlediÄŸi organizasyon oldukça güzel geçti. Evimizden Yeni Ford Focus ile alınıp Åžile’ye doÄŸru yola çıktık. Ford’un yetkililerinden Ali Bey güzel anlatımı ve sürüş esnasında yaptığımız testler ile otomobili çok daha iyi tanımamıza yol açtı.

Ben arka koltuğa, otomobil blogu olan eşim de ön koltuğa kurulduk. Hemen emniyet kemerimi bağladım. Arka koltukta ortadaki yolcunun oturduğunda sırtını dayayacağı ama o yokken diğer iki yolcunun ufak bir sihirbazlık ile küçük bir sehpa haline getirdiği bardak koyup kollarını dayayacakları yere kolumu uzattım. Arka koltukta otururken de keyif keyiftir değil mi?

Benim ehliyetim olmadığı için sizlere hep “Yan koltuktan süremeyiÅŸ izlenimleri” anlatıp durdum. Konsol ile ilgilenip, co-pilotluk yapmak hep sevdiÄŸim bir ÅŸey oldu. Otomobil kullanmaya o stres içine girmeye hiç heveslenmedim.

Kimi otomobiller insanı sadece sürüş keyfine yönlendirdiÄŸi için trafikte seyretmek çok daha kolay ve az stresli oluyor. Mesela ben, dikkatsizimdir. Ä°ki arabanın arasından geçerken kesin ikisinden birine çarpacağım sanırım. Park etmek çok zor, hatta imkansız bir ÅŸeymiÅŸ gibi gelir. Öndeki fren yaptığında vaktinde duramayacağımı, telefonla birini aramaya kalktığımda asla araba kullanamayacağımı, ÅŸehirler arası yollarda giderken dalgınlıktan ÅŸeritten çıkacağımı, yanımdaki ile sohbet ederken saÄŸdan soldan gelen arabaları görmeyeceÄŸimi. Bu tür nedenler ile kesin kazaya sebep olacağımı sanırım. Bunca sene ehliyet almayışım “Alsam ne olacak? Alsam da kullanamam ki ben araba” deyiÅŸim bundandır.

Ford Focus ile gelen yenilikler biraz daha ehliyete sıcak bakmamı sağladı diyebilirim. Örnek verecek olursam; 15 km gibi bir hızla İstanbul trafiğinde dur-kalk yaparak süründüğünüzde öndeki araç durduğunda siz dalgın iseniz otomobil kendi kendine durabiliyor. Evet her ne kadar gözü kapalı denememek lazım ise de biz bunu bile test ettik. Siz frene dokunmadığınız da araç kendisi fren yapıp öndeki araca çarpmanıza izin vermiyor. Siz yine de aşağıdaki arkadaş gibi gözü kapalı test etmeyin. Kahkalarım ile ortalığı çınlattım. Siz siz olun bilgisayarınızın sesini kısmayı unutmayın.

Yine harika bir özelliÄŸi daha var. Mesela tek düğmeye basarak “Focus, bana arabayı park edecek yer bul ve sana zahmet park et” demeniz yeterli. Ford Focus’un ön koltuÄŸunda oturuyorsunuz ama siz sadece gaza basıp direksiyona elinizi sürmediÄŸiniz de bile otomobil kendisini park edebiliyor.

Telefonunuzu bir defaya mahsus bir pin kodu girerek Bluetooth ile otomobile baÄŸlayabiliyorsunuz. O zaman müzik, arama yapmak gibi komutları ses ile gerçekleÅŸtirebiliyor. Bazen tonlamalarınızın farklı oluÅŸundan olsa gerek sizi anlamadığı da oluyor. O zaman da “Efendim” diyerek tekrar etmeniz için sizi uyarıyor. Bu bölüm bol bol gülmemize yol açtı Aracın yakıt tüketimini kontrol altına alacak ızgara sistemi de benzinin bu kadar pahalı olduÄŸu bir ülkede otomobil satın alırken dikkat etmeniz gereken özelliklerden biri.

Åžerit deÄŸiÅŸtirdiÄŸinizde sizi uyarıp ÅŸeridinizden çıkmamanızı saÄŸlıyor. Ä°lerleyen zamanlarda yandan gelen arabaların uyarısını da haber verecekleri bir sistem daha eklenecekmiÅŸ. Otomobil kullanmadan önce internete baÄŸlanıp sizin hayatınızı kolaylaÅŸtıracakmış. Bunlar henüz Yeni Focus’da olmayan özelliklerden ama yakın zamanda hayata geçecek uygulamalar. Tamamen çevreci düşünceler ile hazırlanmış bir otomobil olması da cabası.

Aracı Åžile yollarında test etme imkanı da bulduk. Çok keyifliydi. Kıpkırmızı bir Focus ile su gibi yol aldık diyebilirim. 39.000 TL bedelle satışa sunulacak olan Ford Focus’un diÄŸer özelliklerine ÅŸu linkten ulaÅŸabilirsiniz.